ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਵਤਮਾਨਕ ਰੁਝਾਨਾਂ (Trending angle) 'ਤੇ ਖ਼ੂਬ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਰੰਭ – “Queen of the Skies” ਦੀ ਉਡਾਣ
3 ਮਈ 1937, ਸ਼ਾਮ ਲਗਪਗ 8 ਵਜੇ – ਜਰਮਨ ਜੈਪਲਿਨ ਹਿੰਡਨਬਰਗ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਤੋਂ ਉਡਦਾ ਹੈ, ਨਿਊ ਜਰਸੀ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ‘ਚ। ਇਹ 245 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ – ਬੋਇੰਗ 747 ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਯੋਗ। ਉਹਨੂੰ “ਅਸਮਾਨ ਦੀ ਰਾਣੀ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਜੀ ਜਰਮਨੀ ਦਾ ਮਾਣ।
ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਫ਼ਲੈਗਸ਼ਿਪ ਵਰਗੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕਤਾ ਹੋवे – ਅਲੱਗ ਸਲਾਈਪਿੰਗ ਕੈਬਿਨਾਂ,ਡਾਇਨਿੰਗ ਹਾਲ, ਲਾਊਂਜ, ਪਿਆਨੋ, ਰੀਡਿੰਗ ਰੂਮ – ਟਿਕਟ $700 (~$7,000 ਅੱਜ)।
ਲੇਕਹਰਸਟ ਤੇ ਢਲਿਣ – ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਘੜੀ
6 ਮਈ 1937, ਤਕਰੀਬਨ 7 PM – ਦਿਨ ਦਾ ਚਾਰ ਹ passagem, ਹਿੰਡਨਬਰਗ ਲੇਕਹਰਸਟ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਚ ਲੈਂਡ ਕਰਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਵਾਂ ਤੇ ਬਦਲ ਮੌਸਮ ਨਾਲ ਜਦ ਤੱਤੋਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਉਸ ਵੇਲੇ ਬੜੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਧਮਾਕੇ ਨਾਲ ਹਿੰਡਨਬਰਗ ਅੱਗ ਵਿੱਚ ਘਰਦਾ ਤੇ ਸਿਰਫ 34 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਤਬਾਹੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
“Less than half a minute and the once-mighty skeleton burned away” – ਇਹ ਦਾ ਘਟਨਾ ਨੇ ਦੁਨਿਆ ਦਿਲ ਹਿਲਾ ਦਿੱਤਾ।
ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ – ਤਿੰਨ ਗੁੰਝਲੀਆਂ ਸਿਧਾਂਤ
ਸਾਬੋਟਾਜ਼ (Sabotage): ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੇ ਨਾਜੀ ਮਾਣ ਦਾ ਹਿੰਸਾਤਮਕ ਟਾਰਗੇਟ ਬਣਾਇਆ? ਕੋਈ ਬੰਬ ਪਾਇਆ ਗਿਆ?
ਸਟੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਸਿਟੀ: ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਚਾਰਜ ਮੈਟਲ ਫ੍ਰੇਮ ‘ਤੇ ਜੁਰ ਕੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਾਲ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਕਾਰਨ?
ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਟਾਕਸ਼ੇਪ (Lightning Strike): ਮੌਸਮ ਖਰਾਬ ਸੀ, ਕੀ ਕੁਦਰਤੀ ਬਿਜਲੀ ਨੇ ਤੇਹਲਕਾ ਮਚਾਇਆ?
ਅਹੰਕਾਰ, ਪ੍ਰਚਾਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੋਟਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵ਼ਿਤ ਸਿਧਾਂਤ ‘STATIC-ELECTRICITY ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ’ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛੋਕੜ – “ਉਡਾਣ ਦਾ ਸੁਪਨਾ” + ਜੈਪਲਿਨ ਦਾ ਅਵਕਾਰ
1500s-1780s: ਬਾਰਿਸ਼ੀ ਫੈਲਿਆਂ ਤੋਂ ਹੋਈਆਂ ਉਡਾਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ -> ਮੋਂਟਗੋਲਫਿਅਰ ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਬਲੂਨ ਆਉਟੇ -> ਜੈਕ ਬਲੂਨ ਪਹਿਲਾ ਮਨੁੱਖ ਉਡਿਆ।
Ferdinand von Zeppelin (1850s–1900s): ਜੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਲੂਨਾਂ ‘ਚ ਰੁਚੀ, ਫਿਰ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਤੇ LZ-1, LZ-2, LZ-3 ਦਾ ਵਿਕਾਸ। ਕੁਝ ਫੇਲ, ਪਰ ਹਿੰਡਨਬਰਗ ਤੱਕ ਦੀ ਸਫ਼ਰ।
ਹਿੰਡਨਬਰਗ ਦੇ ਮਾੜੇ ਦਿਨ
ਲੁਫ਼ਤਹਾਂਜ਼ਾ ਏਵ ਹੈਵੀਆਰਡਿੰਗ: ਹਿੰਡਨਬਰਗ ‘ਤੇ ਨਾਜੀ ਪਤਾਕੇ ਲਗਾਏ ਗਏ।
ਹਿਊਗੋ ਏਕੈਨਰ ਖਿਲਾਫ ਪਹਿਰੀ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਿੰਡਨਬਰਗ ਦਾ ਨਾਮ ਰੱਖਿਆ), ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਣ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਪ੍ਰਚਾਰ ਥਾਪਨਾ ਤੇ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਕਮੀ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਉਡਾਣ 'ਚ ਖਤਰਨਾਕ ਮੌਕੇ ਬਣੇ।
ਖੋਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ – ਸਟੈਟਿਕ, ਹਾਈਡਰੋਜਨ, ਮੌਸਮ
1941, US ਅਧਿਐਨ – ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਭਵ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਾਲ ਸਟੈਟਿਕ ਚਾਰ্জ ਦਾ ਅੱਗ ਦਾ ਕਾਰਨ।
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਿਧਾਂਤ ਹਾਲਤਾਂ ਨੇ ਖਤਰਨਾਕ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ (ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਲਿਜਸ ਦੇ ਕਾਰਨ)।
ਬਾਅਦ ਦਾ ਯੁੱਗ – ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਨਵਾਂ ਦੌਰ
ਇਮਰਜੈਂਸੀ: ਹਿੰਡਨਬਰਗ ਨੇ ਪੂਰੇ ਏਅਰਸ਼ਿਪ ਮਾਨ ਲਈ ਭਭਕਾ ਦਿੱਤਾ।
ਹੇਲੀਅਮ ਬੈਨ: ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਹੇਲੀਅਮ ਰਫਤਾਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ, ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ।
ਜਿੰਨੀ ਏਅਰਪਲੇਨ ਤੱਕ (1930s‑40s) – ਜਹਾਜ਼ ਤੇਜ਼, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਬਣ ਗਏ।
ਰੀਵਾਈਵਲ – ਆਧੁਨਿਕ Zepplins ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਵਾਤਾਵਰਣ
2017 – UK ਦੀ Hybrid Air Vehicles ਨੇ Airlander 10 ਦਾ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ ਕੀਤਾ – ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਏਅਰਸਟ੍ਰਕਚਰ।
ਫਾਇਦੇ:
10x ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਉਤਸਰਜਨ
ਹੇਲੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ – ਸੁਰੱਖਿਅਤ
ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੁੱਪ ਛਪ
ਠੀਕ ਯਾਤਰਾ: 2030 ਤੋਂ ਸਵਿੰਗੀ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ।
ਨਾਸ਼ਕਸ਼ਣ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ: ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਬਾਹੀ – ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ "ਹੌਰਰ" ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਚਕਾਰ;
2020s-2030s: ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਚਿੰਤਾ + ਵਾਤਾਵਰਣ-ਮਿਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ Airships ਵਾਪਸੀ;
ਨਾਜੀ ਪ੍ਰਚਾਰ ਤੋਂ ਟੈਕ ਨਵੇਂ ਵਕਤ – ਮਾਣ, ਰਾਜਨੀਤੀ, ਤਕਨੀਕ, ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਮੌਸਮਿਕ ਫੈਕਟਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ।
ਸੰਖੇਪ ਪੈਕੇਸ਼ – ਕਹਾਣੀ + ਟ੍ਰੇਂਡਿੰਗ
Hindenburg: ਅਸਮਾਨ ਦੀ ਰਾਣੀ ਇੱਕ ਸੰਘਰਸ਼, ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਅਤੇ ਹਿੰਸਾਤਮਕ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ।
ਆਰੰਭ “ਡ੍ਰਾਮੇਟਿਕ” – ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜੈਪਲਿਨ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹਰਮਸ਼ਾਹ ਖੁਸ਼ ਕੀਤਾ।
ਬਿਜਲੀ/ਸਟੈਟਿਕ/hydrogen ਦਾ ਮੌਸਮ-ਸਬੰਧੀ ਫੈਕਟਰ – ਅੱਜ ਵੀ ਸਾਇੰਸ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਸਟਿੰਗ ਬਣੀ ਰਹੇ।
The World’s Largest Airship Mystery of Hindenburg
ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੀਨਕਾਰੀ/ਟੈਕ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ – ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਹਵਾਈ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇ ਖ਼ਾਂਚੇ 'ਚ ਵਾਪਸੀ?
ਜਿੰਨਾ ਕੁ ਕੁਟਿਲ ਪਲ, ਨਾਜੀ ਦਬਾਵ, ਜਿਹੜੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ – ਹਿੰਡਨਬਰਗ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ-ਥਹ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੇਖ ਹੈ।
2030 ਪਿੱਛੋਂ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਜਦ ਅਸੀਂ Airlander 10 ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਏਅਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਹੈ:
ਕੀ ਅਸਮਾਨ ਦੀ ਰਾਣੀ ਫਿਰਾਰ ਹੋਵੇਗੀ?
ਟਿੱਪਣੀ: ਇਹ ਲੰਮੀ ਕਹਾਣੀ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ, ਇੰਟਰੈਕਟਿਵ ਵੀਡੀਓ ਜਾਂ ਅਰਨਾ-ਸ਼੍ਰਿਕ ਅਸਵੀਕਾਰ ਲਈ ਬੈਕਬੋਨ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਚੰਗਾ ਲੱਗਾ, ਤਾਂ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਵਿਚਾਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ।
#Hindenburg #QueenOfTheSkies #Airships #AviationHistory #TrendingPhysics
Post A Comment: